天宫一号刚刚谢幕,这些关于它的谣言千万别信

2022年4月22日 0 By 破破的桥

作者:破破的桥

根据中国载人航天官方网站的消息,2011年9月29日发射升空,绕地球飞了6年半的天宫一号目标飞行器2018年4月2日8时15分左右,天宫一号已再入大气层,再入落区位于南太平洋中部区域,绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁[1]。它是如何坠落?尽管中外科学界均发布了不少公开信息,但大众看不懂,也不会看。只相信网上满天飞的消息,比如:

天宫发射时没说过会有残骸坠毁

天宫超期服役不安全

天宫失控随时可能坠毁到人烟密集的场所

天宫的数据查不到

……

这些误区,大多是由于知识储备匮乏,不了解历史。根据2018年4月2日8时15分左右,天宫一号已再入大气层,再入落区位于南太平洋中部区域,绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁[1]。下面列举下实际情况与网络流言的差异:

天宫一号示意图

1. 天宫一号发射伊始就说明了设计寿命和最终归宿

天宫一号是中国研发的目标飞行器,重达8.5吨,设计寿命为两年,于北京时间2011年9月29日发射升空,并在设计寿命的2年(2011-2013年)内先后与神舟八号、神舟九号、神舟十号飞船交会对接。

关于天宫最后的归宿,其实多年以来一直都有明确的说法。

早在2011年9月29日天宫发射当日,航天科技集团公司五院《国际太空》杂志主编庞之浩就介绍过,“天宫一号”完成任务以后,将由地面机构手动操作,坠落到南太平洋航天器坟场,所以既不会造成在太空产生垃圾,也不会对地面造成威胁[2]。

2016年,天宫一号超期服役2年半并最终终止数据服务时,中国载人航天工程办公室再次表示,根据预测,天宫一号的飞行轨道将在今后数月内逐步降低,并最终再入大气层烧毁[3]。

在天宫运行的各个阶段,最终会进入大气层烧毁的消息是从没有过隐瞒的,只是大家更加关注其与飞船的对接,以及航天员的生活等等,忽略了这个信息。

2. 超期服役的航天器很多,天宫一号超期服役并不特别

天宫一号的设计寿命是2年,2016年3月新华社报道它已超期服役2年半:

“天宫一号目标飞行器在完成了与三艘神舟飞船交会对接和各项试验任务后,由于已超期服役两年半时间,其功能于近日失效,正式终止数据服务。地面跟踪观测显示,天宫一号目前仍在其设计轨道飞行。”[3]

天宫超期服役了2年半,其实这也并不特别。人类发射的航天器中,这种超期服役的案例非常普遍。超期服役最著名的案例应该是NASA的机遇号火星车了。2004年登陆火星的“机遇号”,设计寿命只有90天[4],但是直到2018年,机遇号仍在工作[5]。

机遇号火星车

3. 天宫一号重回大气层的时间,早已精确预测并公开

中国载人航天的官网持续更新数据一年多

天宫一号重回大气层的时间中国一直在定期公布数据,毫无隐瞒。早在2017年5月4日,中国常住联合国(维也纳)代表团的一封照会中,就明确了天宫重回地球的时间窗口是2017年10月到2018年4月。而除了中国载人航天的官方信息之外,境外的科研机构也一直没有停止检测和计算。欧洲航空局ESA也在不断更新天宫的信息,临近再入的数据也都和中方很接近。

且从2017年3月开始,中国载人航天网站就开始公布“天宫一号目标飞行器轨道状态每周公告”。到了2018年3月14日,“天宫一号目标飞行器轨道状态公告”变成了日报。而4月2日当天的公告就更新了3次,最近一期的公报就是这篇文章一开头的公告:

天宫一号目标飞行器再入大气层

据中国载人航天工程办公室消息,经北京航天飞行控制中心和有关机构监测分析,2018年4月2日8时15分左右,天宫一号已再入大气层,再入落区位于南太平洋中部区域,绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。[1]。

参考链接

[1] http://www.cmse.gov.cn/art/2018/4/2/art_1487_32420.html

[2] http://tech.qq.com/a/20110929/000455.htm

[3] http://www.gov.cn/xinwen/2016-03/21/content_5056066.htm

[4] http://tech.huanqiu.com/photo/2015-03/2769325.html

[5] https://www.cnbeta.com/articles/tech/701299.htm